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拉薩河沿線特色空間開發項目濱河路市政工程施工第一標段
一、項目概況
建設規模:新建道路工程全長15.164公里,其中:東段(K13+463.490~K19+594.662)路線長度6.131公里,起于江蘇東路與拉薩大橋交叉口,止于納金路;西段(K0+000~K9+033.252)路線長度9.033公里,起于林瓊崗路與博達路交叉路口, 止于太陽島西環路向東延伸116.215米處;道路紅線寬度29~39.1m, 道路等級城市次干路, 雙向 4 車道, 設計速度為30km/h。輔道總長為0.798公里,納金大橋輔道起于濱河路,止于納金路,西輔道全長0.423公里,東輔道全長0.375公里。新建4座橋梁,分別為慢行道K0+482、K0+605中橋分別跨越流沙河,K8+892橋梁順拉薩河布置,K14+060半路半橋順拉薩河布置。新建隧道1座,全長1095.00米。新建涵洞15座。同步配套路堤防洪工程、 給排水工程, 綜合管溝工程、 照明工程,交通工程,中水工程,綠化景觀工程等。
拉薩,簡稱“拉”,是中國西藏自治區的首府,具有高原和民族特色的國際旅游城市,是西藏的政治、經濟、文化和科教中心,也是藏傳佛教圣地。位于西藏高原的中部,喜馬拉雅山脈北側,海拔3650米(要防內源氧缺乏癥),地處雅魯藏布江支流拉薩河中游河谷平原,拉薩河流經此,在南郊注入雅魯藏布江。
拉薩全年多晴朗天氣,降雨稀少,冬無嚴寒,夏無酷暑,氣候宜人。全年日照時間在3000小時以上,素有“日光城”的美譽。拉薩境內蘊藏著豐富的各類資源,相對于全國和自治區其他地市,具有較明顯的資源優勢。
作為首批國家歷史文化名城,拉薩以風光秀麗、歷史悠久、風俗民情獨特、宗教色彩濃厚而聞名于世,先后榮獲中國旅游城市、歐洲游客最喜愛的旅游城市、全國文明城市、中國具安全感城市、中國特色魅力城市200強、世界特色魅力城市200強 、2018暢游中國100城 等榮譽稱號。
2017年,拉薩復查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。2018年4月2日,科技部、國家發展改革委發布支持新一批城市開展創新型城市建設的名單,全國17座城市入選,拉薩名列其中。2018年11月,入選中國城市全面小康指數前100名。
拉薩河,藏語稱吉曲,意為“快樂河”、“幸福河”,位于西藏中南部。發源于念青唐古拉山脈中段北側的羅布如拉,沿途流經墨竹工卡縣、達孜縣,最后經過拉薩市,在拉薩市曲水縣匯入雅魯藏布江。拉薩河的干流呈一個巨大的“S”型,從東北向西南伸展,全長568公里,流域面積31760平方公里,是雅魯藏布江的5大支流之一。拉薩河兩岸山峰多在3600-5500米之間,是世界上高的河流之一。
這里氣候溫和,地勢平坦,土質較厚,水源充沛,土質較好,流域內擁有豐富的高原動植物以及地熱資源,是西藏主要糧食產區之一。
拉薩河特大橋是青藏鐵路全線非標準設計的特大型橋梁,工程于2003年5月開工,2005年8月竣工,由中鐵大橋局股份有限公司承建。工程建設中,針對獨特的高原自然環境,鋼結構采用了柔性氟碳漆防護體系,結構混凝土采用高原耐久性混凝土,采用了有機硅表面防護體系。特別是在高原地區采取連續性鋼管混凝土拱組合體系。這些設計均為國內首次采用,結構新穎,而且融民族特色與現代風格于一體,并與布達拉宮遙遙相望。
二、中標信息
第一標段中標信息
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第二名:中交第四公路工程局有限公司
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第三名:江蘇省交通工程集團有限公司
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監理中標信息
第一名:河南省育興建設工程管理有限公司
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第二名:河南創達建設工程管理有限公司
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第三名:四川四強建設項目管理有限公司
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注:中交基建企業
序號 企業 總部
1 中交一航局 天津
2 中交二航局 武漢
3 中交三航局 上海
4 中交四航局 廣州
5 中交一公局 北京
6 中交二公局 西安
7 中交三公局 北京
8 中交四公局 北京
9 中交路建 北京
10 中交隧道局 北京
11 中交機電局 北京
12 中交疏浚 上海
13 中交地產 北京