云南省2019年公路在建項目

1、宜良至石林高速公路(宜石高速公路，即云南宜良至石林高速。宜石高速公路全長19.694公里，起點位于宜良縣狗街鎮終點位于石林縣小興則村，是云南省高速公路網的重要補充，也是《云南省公路網規劃（2005—2020年）》中一般干線路網“8619”網的組成路段。為雙向六車道設計，設計時速100公里/小時，共有主線橋梁3170米/14座，隧道4140米/1座，路基長度12.4公里，互通立交3處。工程總投資為30億元，工期3年)

2、武定至倘甸至尋甸高速公路(武倘尋高速公路是指武定至倘甸至尋甸高速公路，主線起點位于武定縣楊柳河村，接建設中的武定至易門高速公路，與北京至昆明高速公路（G5）交叉，設樞紐互通進行交通轉換，起點樁號K0+000)

3、召夸至瀘西高速公路（召夸至瀘西高速公路工程位于曲靖市與紅河州交匯處的陸良、師宗、瀘西三縣，現有陸良-瀘西間交通運輸主要由省道S204公路承擔，該公路早年建設，目前陸良、師宗境內路段還是四級及以下等級公路；瀘西境內前幾年改擴建為二、三級公路，但受資金、老路等諸多條件限制，建設標準相對較低，部分路段路基寬度狹窄、坡陡彎急，行車速度緩慢，通行能力小，交通安全難以保障。召夸至瀘西高速公路工程路線總長32.21公里，其中陸良縣境內6.26公里、師宗縣境內9.19公里，瀘西縣境內14.437公里。項目推薦方案起點位于陸良縣召夸東魚體村附近，接在建國高網汕昆高速公路G78江底至召夸段。工程采用設計速度100km/h、路基寬度33.5米的雙向六車道高速公路）

4、尋甸至沾益高速公路（曲靖段）（尋甸至沾益高速公路工程起點位于尋甸縣貓貍洞，接建設中的武定至倘甸至尋甸高速公路，止于沾益區紅瓦房，對接沾益連接線，與在建的宣威至曲靖高速公路交叉。工程全長59.904km，為雙向六車道高速公路，設計時速100km/h，路基寬度33.5m）

5、楊柳（滇黔界）至宣威高速公路（屬于云南省高速公路省網規劃（2014年—2030年）威信—鎮雄—威寧—宣威高速公路（S11線）中楊柳至宣威段，是滇、黔兩省同步建設的威寧至宣威高速公路的云南省段。本項目路線起于宣威市楊柳鎮圍仗村可渡河黔滇界，與貴州省威寧至圍仗（黔滇界）高速公路順接，途經楊柳鎮、倘塘鎮、來賓街道、西寧街道，止于雙龍街道塘房村附近，設宣威互通立交與建成通車的普宣高速公路連接。主線全長48.08公里。按雙向四車道標準建設，路基寬度25.5米，設計時速100公里/小時）

6、云南（曲靖）至廣西（百色）高速公路羅平至八大河段（項目連接黔、滇兩省，是省際社會、經濟、文化交流和物資集散的密集地帶，交通需求旺盛。起點位于羅平縣阿崗鎮，設置樞紐式立交接曲靖市（麒麟區）至瀘西高速公路K36+000處，途經撒召、關塘、羅平、楊家寨、革來干，止點位于羅平八大河。路線全長72.4公里，路基寬24.5米。）

7、省道S11曲靖至硯山公路曲靖（麒麟區）至師宗段

8、宜畢高速公路（威信至鎮雄段）（宜賓經威信至畢節高速公路，路線起于宜敘高速公路龍頭樞紐立交，經宜賓市珙縣、云南省昭通市威信縣、鎮雄縣，在二龍關與畢節相接，全長約135公里，其中宜賓境內約55公里(昭通境內約80公里)，路基寬24.5米，設計速度80公里/小時，總投資約83億元。）

9、宜昭高速（云南段）（宜昭高速公路是指連接四川宜賓和云南昭通的高速公路，長約 252 公里、云南境內約 130 公里。宜昭高速公路路基寬24.5米，設計速度80公里/小時。其中高縣段項目起于宜賓過境高速公路雙河樞紐互通，經來復、慶嶺、慶符、文江、落潤、羅場和蕉村鎮，全長約55公里，投資約70億元，預設雙河、來復等6個互通出口，宜賓至彝良段長約100公里，筠連縣境內約45公里。路線從高縣焦村進入筠連縣境內，經該縣筠連、巡司、武德、雙騰等鎮鄉，止于蒿壩鎮尖山子。其中筠連縣境內共設互通式立交4座，分別為：筠連北互通、筠連南互通、羊子洞互通 以及蒿壩互通。）

 10、昭瀘高速公路（彝良至鎮雄） （該項目路線起點K0+000彝良縣海子鄉新場村設置新場杻紐互通，與宜賓至昭通高速公路相連接，止于鎮雄縣城東北側頂拉村設置頂拉杻紐互通，與宜賓至畢節高速路相接，路線全長73.504km。全線采用雙向四車道高速公路標準建設）

11、昭通至金陽高速公路

12、鎮雄至赫章高速公路 （鎮雄至赫章高速公路陳貝屯至煤灰堡（云南境內）段位于云南省鎮雄縣境內，路線自北向南，起點位于鎮雄縣東南側陳貝屯村，順接宜賓至畢節高速公路威信至鎮雄段，路線通過設置鎮雄樞紐互通，實現同畢鎮高速、鎮雄縣及周邊的交通轉換。項目路線全長 12.285km，設置橋梁 3180.532m/11 座；隧道1965.478m/2 座，橋隧比例 41.889%，設置互通立交 2 座，項目計劃工期為18個月，預定2020年6月30日建成通車）