1、長龍高速公路（機場南高速）（位于滇中新區空港-嵩明片區和盤龍區境內，路線起點位于機場高速呈黃立交，路線沿李其片區東北側向西北方向延伸，上跨空港大道、運油專用線鐵路、沾昆鐵路后，沿現狀背陰山外側繞行，與嵩昆快速路設置全互通立交后，繼續向西北避開大擺村、雙龍鄉，沿背陰山外側繞行后，在K8+552公里位置跨越繞城高速，然后在昆明北收費站以西哨上村附近設置哨上立交，接入昆曲高速（西北繞城），道路全長約10.732公里（橋梁長約4.4公里））

2、昆明福德立交至宜良高速公路（主線高速長52.062657km，入城段輔道長27.650km，小喜村立交聯絡線主路長0.45km，輔路長1.08692km。主線橋隧比為84.93%，共設置隧道6座共長20110m，其中特長隧道2座長16310m，長隧道1座長1900m，中隧道3座長1900m。主線福德立交至萬溪沖段設置時速為80km/h、主線萬溪沖至宜良段為100km/h、入城段輔道60km/h、小喜村立交聯絡線主路60km/h，輔路50km/）

3、曲靖三寶至昆明清水高速公路（曲靖三寶至昆明清水高速公路由曲靖段和昆明段構成，路線全長128公里。曲靖段全長71公里，起于麒麟區三寶街道羅漢山立交，途經麒麟區瀟湘街道、馬龍區通泉街道、月望鄉、納章鎮、馬鳴鄉、大莊鄉，設計標準為雙向六車道，設計時速每小時100公里）

4、昆明至倘甸高速公路（起于西三環普吉互通東側，止于富民縣東村鎮西北部大團田附近接武倘尋高速東村互通，總長49.704公里，線路方向基本與轎子山旅游專線吻合。該線路修通后，昆明到東村、東村至倘甸、倘甸再到轎子山的路線約全長為110公里，路程可控制在80分鐘左右。比原來2個多小時150公里的轎子山旅游專線預計節約40分鐘左右）

5、富源至興義高速公路（ 富源至興義高速公路項目全長94.241 公里。其中，云南段90.89公里，黔西南州境段3.351 公里。項目總投資為133.41 億元。其中，云南段投資127.5 億元，貴州段投資5.91 億元。路線起于滬昆高速（G60）富源縣龍海村，經大河鎮、營上鎮、富村鎮、黃泥河鎮、古敢水族鄉后，進入貴州興義市烏沙鎮境內與汕昆高速公路（G78）相接。）

6、云南昭通至四川高速公路青龍咀至水田新區段（起點位于青龍咀接G85渝昆高速公路竹麻嶺隧道出口400m處，與渝昆高速相接，起點采用單喇叭樞紐互通方式；終點位于鹽津縣水田新區孫家坪，設置水田單喇叭互通接入水田新區。路線總體為西～東走向，起點順接渝昆高速后，路線向東北方向沿溝谷展線，經槽門口、鄭溝垴至黎山坪，設黎山坪隧道（5338m/4875m）至沙河溝，沿沙河溝南側山坡布線，經新街至油坊溝水庫下游，沿孫家坪南側山坡布線，向東至板廠溝，全長約 11.101Km。全線設橋梁4座（含互通主線橋）均為大橋，占路線總長29.09%；設隧道2座，其中特長隧道1座，中短隧道1座，占路線總長54.72%；設涵洞2道。本項目計劃工期33個月，缺陷責任期24個月。）

7、昭通中心城市昭陽西環高速公路（項目主線路線全長28.7公里，設橋梁17座、隧道4座，橋隧比19.85%，估算投資38.67億元。項目起點位于昭陽區北閘鎮，接在建的昭彝高速，經舊圃鎮、三善塘村、三甲村，止于永豐鎮綠陰塘村，接在建的都香高速公路）

8、瑞麗至孟連高速公路（瑞孟高速公路路線起于杭瑞高速與隴瑞高速交叉姐勒樞紐，與龍瑞高速共線75公里后至芒市西南戶育附近，設樞紐立交順接規劃的芒市至梁河高速公路，在新寨東、干水田東后設隧道穿越山梁到達龍陵縣象達鎮境內，過面前壩、楊家寨、岔路田、朝陽村、河邊寨、坡腳寨、烏坭河發電廠、竹寨田北、干水田后到達巖羊山，經嶺崗田、安洞北后設大窩子特長隧道到達勐糯，過海頭村、白水井后，在田坡村附近設怒江特大橋跨越怒江，之后設12.5公里特長隧道穿越山梁到達鎮康縣，順接在建鎮康至清水河高速公路，止于朗勒接規劃中的孟連至勐海段起點。公路全長521.36公里，其中共線里程186.83公里，新建里程334.53公里。其中保山市境內段主線長53.743公里，另設象達、平達、勐糯3條連接線20.38公里，投資估算約90億元。全線擬按雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度80公里/小時，路基寬25.5米。）

9、施甸至勐簡高速公路（保山段）

10、永仁至大姚高速公路（是云南省高速公路網規劃中第12條縱線永仁—大姚—姚安—牟定—楚雄—雙柏—元江—紅河—元陽—蠻耗—金平—金水河高速公路的重要組成部分。本項目路線全長61.465公里（永仁縣境內主線長29.245公里，大姚縣境內主線長32.22公里），擬按照設計時速為80公里/小時，路基寬度為25.50米，雙向四車道高速公路標準建設。項目總投資82.30億元，平均每公里造價約1.34億元）

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