一、項目概況

建設地點：重慶市巴南區、綦江區、江津區境內。

重慶，簡稱“渝”，別稱山城，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國重要的中心城市之一、長江上游地區經濟中心、國家重要的現代制造業基地、西南地區綜合交通樞紐 [1]  ?？偯娣e8.24萬平方千米，轄26個區、8個縣、4個自治縣，常住人口3124.32萬人，城鎮人口2086.99萬人，常住外來人口達167.65萬人。

巴南區屬重慶主城區、重慶大都市區，地處重慶市西南部，前身是名邑巴縣，商代時巴人就在此立國建都。1994年12月撤縣建區。截止2017年底，巴南區轄8個街道、14個鎮，幅員面積1834.23平方千米；常住人口為106.72萬人。2017年，巴南區地區生產總值達到716.6億元，其中頭一產業實現增加值49.6億元，第二產業實現增加值327億元，第三產業實現增加值340億元。三次產業的比例為6.9:45.6:47.5。巴南區旅游資源豐富，主要有魚洞烏皮櫻桃、五布柚等地理標志產品，以及南溫泉、東溫泉、圣燈山國家森林等景區景點。2019年2月2日，被國家中醫藥管理局評為縣級全國基層中醫藥工作先進單位。 2020年10月20日，入選全國雙擁模范城（縣）名單。

綦江區隸屬于重慶市，位于重慶市南部，地處四川盆地東南與云貴高原結合部。綦江區東連南川區，南接貴州省遵義市習水縣、桐梓縣，西臨江津區，北靠巴南區，幅員面積2747.8平方公里。至2017年，綦江區常住人口為82.55萬人；轄7個街道、24個鎮（截至2019年底），共365個行政村、90個社區。  其中萬東鎮、南桐鎮、青年鎮、關壩鎮、叢林鎮、金橋鎮、石林鎮、黑山鎮8個鎮，萬盛、東林2個街道由萬盛經濟技術開發區行政管轄。2019年，綦江轄區內全年地區生產總值682.73億元，比上年增長6.9％。其中，頭一產業68.63億元，增長3.1%；第二產業315.47億元，增長7.6%；第三產業298.63億元，增長7.0%。一、二、三產業對經濟增長的貢獻率分別為4.5%、51%、44.5%，分別拉動經濟增長0.3、3.5、3.1個百分點，三次產業結構比為10.1：46.2：43.7。地區生產總值近五年平均增長8.3%。按常住人口計算，全區人均地區生產總值61941元，比上年增長10.7%，近五年平均增長9.6%。

江津區，隸屬重慶市，位于重慶市西南部，因地處長江要津而得名，始建于南齊永明五年（公元487年），是長江上游航運樞紐和物資集散地。江津區東鄰巴南區、綦江區，南界貴州省習水縣，西接永川區、四川省合江縣，北靠璧山區、九龍坡區、大渡口區，幅員面積3200.44平方公里，下轄5個街道、25個鎮，常住人口138.70萬人（2018年）。

建設規模：本項目是渝赤（水）敘（永）高速公路（重慶段）項目。

渝赤（水）敘（永）高速公路（重慶段）起于巴南區百節（K0+000），順接待建的五縱線渝南大道D段，跨越繞城高速、鐵路東環線，經珞璜工業園南、杜市鎮西，在賈嗣與三環高速交叉，之后跨越綦江河，沿箭河河谷布線，經駱來山鎮東、紫荊村，穿越紫荊山，再經嘉平鎮、蔡家鎮，在蔡家與江習高速交叉，之后沿茶壩河谷布線，止于中山鎮西側渝川省界處，與渝赤敘四川段相接。路線全長65.800公里，其中巴南里程長約2.55公里，綦江里程長約6公里，江津里程長約57.25公里。采用設計速度100km/h，繞城高速至三環高速段為雙向六車道、路基寬度33.5m，三環高速至終點為雙向四車道、路基寬度26米，瀝青混凝土路面。

本次招標項目估算總投資：約為108.91億元，其中項目資本金不低于項目總投資的20%（最終根據核準批復、融資合同或國家資本金政策等確定），其余建設資金由項目公司籌集。

招標范圍：確定本項目的社會投資人，對本項目進行投資、融資、建設、運營、維護及移交。

特許經營期：分為建設期和運營期。其中，建設期：4年，自項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目移交日止，其中收費期最長不超過30年（通過投標競爭確定）。

二、招標文件的獲取