一、項目概況

新建西安至安康高速鐵路自西安東站引出，穿越秦嶺后，經柞水、鎮安、旬陽至安康西站，正線長度170.4公里。全線設西安東、太和、柞水西、鎮安西、桐木、安康西站等6個車站。項目可研批復投資355.1億元。工程投資292.12億元（不含西安東站出資部分），動車組購置費17.1億元。項目資本金175.3億元，其中國鐵集團出資56.7億元，其余資本金118.6億元（含征地拆遷33.5億元）及站房出資4.5億元由陜西省承擔，資本金以外資金使用國內銀行貸款。

計劃工期：  1825日歷天，開工日期為2021-07-01，竣工日期為2026-06-30

招標范圍：新建西安至安康高速鐵路范圍內站前工程施工及全線臨電工程施工（集中供電部分）。 

標段劃分：本次招標共分為7個標段，標段號：XKLD-1,XKZQ-2,XKZQ-3,XKZQ-4,XKZQ-5,XKZQ-6,XKZQ-7,  

XKLD-1，工程數量為：35kV臨電線路共計298公里，其中35kV臨時電源線路57公里，35kV臨時主干線路209公里，35kV臨時 T接線路32公里。35kV 電源間隔5處， 35kV臨時開關站5座。，里程/范圍：DK4+176～DK171+400。

XKZQ-2，工程數量為：站場路基0.257公里，橋梁0.468公里，單洞單線隧道33.83公里，單洞雙線隧道6.072公里。主要工程內容：秦嶺太興山隧道（單洞單線隧道33.83公里，單洞雙線隧道1.925公里）、太河車站大橋、秦豐隧道，路基1段。秦嶺太興山隧道3號斜井西安端和安康端（含斜井）采用大型機械化配套施工。，里程/范圍：DK22+878～DK46+582。

XKZQ-3，工程數量為：站場路基0.096公里，橋梁1.504公里，隧道30.502公里。主要工程內容：龍潭大橋、營盤隧道、蘆材溝中橋、藥王堂隧道、紅巖溝大橋、二道梁隧道、北關乾佑河大橋、紅巖隧道、寨子溝中橋、馬房子隧道、柞水西站特大橋、柞水西綜合維修工區、秦嶺九天山隧道（13293m）、梓橋溝中橋，路基1段。秦嶺九天山隧道2號斜井西安端和安康端（含斜井）采用大型機械化配套施工。，里程/范圍：DK46+582～DK78+494。

XKZQ-4，工程數量為：站場路基0.705公里，橋梁2.029公里，隧道24.886公里。主要工程內容：燕子坡隧道、鐵銅溝1號特大橋、白家凹隧道、鎮安西站1號特大橋、鎮安西站2號特大橋、鎮安西綜合維修工區、青山隧道、錫銅溝中橋、林家山隧道進口工區及1號斜井工區，2段站路基、軌枕預制場1處。林家山隧道1號斜井西安端和安康端（含斜井）采用大型機械化配套施工。，里程/范圍：DK78+494～DK106+543。

XKZQ-5，工程數量為：站場路基0.216公里，橋梁1.185公里，隧道23.496公里。主要工程內容：林家山隧道2號斜井工區及出口工區、龍勝溝中橋、楓樹坡隧道、仁河口旬河大橋、李家山隧道、段家溝中橋、楓坪隧道、桐木車站特大橋、1段路基。，里程/范圍：DK106+543～DK130+950。

XKZQ-6，工程數量為：橋梁0.224公里，隧道23.562公里。主要工程內容：陳家莊隧道、桐木溝中橋、白楊坪隧道、麻坪河中橋、華家山隧道（13153m）、孫家河中橋。華家山隧道2號斜井西安端和安康端（含斜井）采用大型機械化配套施工。，里程/范圍：DK130+950～DK154+695。

XKZQ-7，工程數量為：正線站場路基2.260公里，橋梁0.377公里，隧道16.484公里；動走線路基1.290公里，橋梁0.410公里（單線）、安康西存車場及綜合維修車間路基1.079公里。主要工程內容：趙家山隧道（9483m）、付家河大橋、安康隧道（7001m）、創新路立交中橋、安康西站及安康樞紐相關工程（動走線、存車場、維修車間）。趙家山隧道1號斜井安康方向、出口工區（共4.895km）采用智能機械化配套施工。，里程/范圍：DK154+695～DK173+735。