建設規模：新建重慶至昆明高速鐵路嵩明至昆明南（不含）段全部工程，正線54.149公里，設計里程為DK675+509.9~DK729+678.924。包含新建本線至滬昆高鐵嵩明站上下行聯絡線4.14公里、新建本線至洛羊鎮上下行聯絡線6.11公里、新建昆明動車運用所等相關工程及昆明南站預留第二動車運用所條件。

重慶地處中國內陸西南部，是長江上游地區的經濟、金融、科創、航運和商貿物流中心，國家物流樞紐  ，西部大開發重要的戰略支點、“一帶一路”和長江經濟帶重要聯結點以及內陸開放高地、山清水秀美麗之地；既以江城、霧都、橋都著稱，又以山城揚名。 重慶以漢族為主，少數民族主要有土家族、苗族等。旅游資源豐富，有長江三峽、世界文化遺產大足石刻、世界自然遺產武隆喀斯特和南川金佛山等景觀。重慶是國家歷史文化名城。1189年，宋光宗趙惇先封恭王再即帝位，自詡“雙重喜慶”，重慶由此得名。重慶是“紅巖精神”起源地，巴渝文化發祥地，“火鍋”、“吊腳樓”等影響深遠；在文字記載的3000余年中  ，曾三為國都，四次筑城，史稱“巴渝”  ；抗戰時期為國民政府陪都。重慶是茅以升橋梁委員會2005年年會認定的中國的“橋都”。  截至2018年底，重慶共建成和在建橋梁有1.4萬座，其中城市橋梁2000余座，城市跨江特大橋38座。重慶橋梁創造了17項世界之最，其中有8項是在建時的世界之最，有9項至今保持了世界之最的紀錄。重慶的地形復雜，大山大水，自古就有“蜀道難”之說。重慶地處中西部地區結合部。也是長江上游地區匯集水、陸、空交通資源的超大型城市，西南地區綜合交通樞紐；共建成了“二環十射”高速公路網和“一樞紐十干線”鐵路網，港口年吞吐量1.6億噸，江北國際機場年旅客吞吐量位居全國“八大”機場之一，以長江黃金水道、渝新歐國際鐵路等為支撐，構建起航空、鐵路、內河港三個交通樞紐。

昆明，別稱春城，是云南省轄地級市、省會、滇中城市群中心城市，特大城市， 是國務院批復確定的中國西部地區重要的中心城市之一 。截至2019年，全市下轄7個區、3個縣、代管1個縣級市和3個自治縣，總面積21012.54平方千米  。根據第七次人口普查數據，截至2020年11月1日零時，昆明市常住人口為846.0088萬人。2020年，昆明市實現地區生產總值6733.79億元，增長2.3%。昆明地處中國西南地區、云貴高原中部，具有“東連黔桂通沿海，北經川渝進中原，南下越老達泰柬，西接緬甸連印巴”的獨特區位，處在南北國際大通道和以深圳為起點的第三座東西向亞歐大陸橋的交匯點，是中國面向東南亞、南亞開放的門戶城市，位于東盟“10+1”自由貿易區經濟圈、大湄公河次區域經濟合作圈、泛珠三角區域經濟合作圈的交匯點。昆明是國家歷史文化名城，早在三萬年前就有人類在滇池周圍生息繁衍；公元前278年滇國建立，定都于此；765年南詔國筑拓東城，為昆明建城之始；明末時期，南明永歷政權在昆明建都。昆明屬北亞熱帶低緯高原山地季風氣候，為山原地貌，三面環山，南瀕滇池，沿湖風光綺麗，由于地處低緯高原而形成“四季如春”的氣候，享有“春城”的美譽。

標段劃分:本次站前工程招標共分為3個標段，分別為YKYGZQ(DJ)-1、YKYGZQ(DJ)-2、YKYGZQ(DJ)-3。具體詳見下表：