云南省普洱市瀾滄至孟連（勐阿）高速公路瀾滄至孟連段工程PPP項目資格預審公告

主線起點K0+000（H-1212.76m）順接在建思瀾高速終點，后向西南方向展線下坡，設置南角隧道（830m）、窩拖寨隧道（2820m）及芒糯隧道（470m）穿越山體后經勐濱壩南側布線，于K9+755（H-1000m）附近設置勐濱互通連接附近鄉鎮，后路線開始展線升坡，設置阿永1號隧道(570m)、阿永2號隧道(2140m)、磨介大寨隧道(735m)及小那小隧道(2625m)穿越山體至K22本項目高點（H-1290m），后路線展線于K23+500處接上G線，于GK23+975（H-1251m）附近設置機場互通連接瀾滄景邁機場及G227線，后路線繼續展線下坡至朗勒附近（H-1228m），設置朗勒大橋跨越國道G227線后路線開始展線升坡至GK28+200（H-1258m）朗勒下寨附近，后于GK29+300（H-1250m）設置朗勒樞紐與擬建沿邊高速瑞麗至孟連段實現交通轉換，之后路線離開瀾滄縣進入孟連縣境內，路線開始一路展線下坡，經那俄新寨、勐柏水庫下游、回朗、糯各上寨后，路線轉向南，于GK37+400（H-1108m）設橋梁跨越國道G227，后于中勒水庫南側GK39+760處（H-1080m）設置孟連北互通連接瀾孟阿公路至孟連縣城，路線繼續向西南展線，設置孟連隧道（1670m）至回旺水庫上游后，經回旺隧道（1970m）及帕當隧道（280m）后，于GK49+000（H-983m）附近設置孟連南樞紐連接孟連縣城，推薦方案主線止于GK49+000（H-983.18m），通過孟連南樞紐預留后期出線至勐阿口岸及芒信口岸方向，瀾滄至孟連(勐阿)高速公路瀾滄至孟連段主線全長49.0公里。連接線為孟連北、孟連南樞紐立交連接線，全長5.028公里。

普洱市，云南省地級市，位于云南省西南部，總面積45385平方公里 ，下轄思茅區、寧洱哈尼族彝族自治縣、墨江哈尼族自治縣、景東彝族自治縣、景谷傣族彝族自治縣、鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣、江城哈尼族彝族自治縣、孟連傣族拉祜族佤族自治縣、瀾滄拉祜族自治縣、西盟佤族自治縣，市人民政府駐思茅區北部行政中心。截至2019年全市常住人口265.20萬人，城鎮化率為44.60%。普洱市，別稱思茅。2007年1月21日，思茅市更名普洱市。 有9個少數民族自治縣，居住著漢、哈尼、彝、拉祜、佤、傣等14個世居民族，少數民族人口占61%。普洱當地的民族傳統節日有佤族木鼓節、拉祜族葫蘆節、彝族火把節、傣族潑水節等。普洱市，別稱思茅。2007年1月21日，思茅市更名普洱市。 有9個少數民族自治縣，居住著漢、哈尼、彝、拉祜、佤、傣等14個世居民族，少數民族人口占61%。普洱當地的民族傳統節日有佤族木鼓節、拉祜族葫蘆節、彝族火把節、傣族潑水節等。

建設內容：全線設置大橋48座；設置長隧道5座，中隧道4座，短隧道2座；設置互通式立交5處、分離式立體交叉2處；設置隧 道管理所（監控通信站）3處，服務區1處，停車區1處，養護工區1處，交通巡警管理站1處，路政管理站1處，變電站8處，收費站4處及其他必要的交通工程和沿線設施。

技術標準：按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路–I級，其他技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01–2014）執行。

項目總投資：887558.33萬元

合作期限：33年，自監理工程師下達的開工令之日起至項目移交日止。其中：建設期3年，運營期30年。合作期限最終以政府批復為準。