南寧市二環（南段及吳隆路延伸段）高速公路PPP項目資格預審結果

項目總投資：997500.09萬元

項目規模：本項目包含兩個子項目：南寧南過境線（六景至大塘段）公路工程項目與南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路工程項目。

南寧南過境線（六景至大塘段）公路工程項目：

南寧南過境線（六景至大塘段）公路地處廣西南部，項目位于南寧市橫縣、邕寧區、良慶區境內。路線總體走向為自東向西。

橫州市，廣西壯族自治區轄縣級市，由南寧市代管，位于廣西東南部，南寧市東部，地處廣西北部灣經濟區與珠江——西江經濟帶交匯處，總面積3464平方千米。截至2019年，橫州市戶籍人口127.8萬，截至2020年6月，橫州市下轄16個鎮、1個鄉。 市政府駐橫州鎮江濱西路9號。南玉高鐵（在建）、湘桂鐵路、黎欽鐵路、桂海高速公路、南廣高速公路、六欽高速公路、   209國道，324國道貫通橫州市，郁江流經市境144.5公里。橫州市是生態示范區  、國家衛生縣城 、國家數字鄉村試點地區 、全國科普示范區、國家數字鄉村試點地區。茉莉花（茶）產量均占全國的80%以上、世界的60%以上，享有“中國茉莉之鄉”的美譽。2019年，橫州市地區生產總值3288958萬元，比2018年增長4.1%。其中，一產業增加值770895萬元，第二產業增加值1249755萬元，第三產業增加值1268308萬元，三次產業的比重為23.4：38.0：38.6。

邕寧區位于廣西壯族自治區南部、首府南寧市東南部。轄蒲廟鎮、新江鎮、百濟鎮、那樓鎮、中和鎮5個鄉鎮，9個社區、65個行政村、402個自然村，全城區總面積1255平方公里，人口34.81萬人，其中農業人口30.13萬人，壯族人口約占總人口的94%。轄區耕地面積4.56萬公頃，其中水田1.38萬公頃，旱地2.03萬公頃，森林面積4.25萬公頃，森林覆蓋率34.5%。2018年12月12日，被命名為第二批“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地。良慶區是廣西南寧市轄區，位于南寧市正南部，東鄰邕寧區，西連江南區，南毗上思縣、欽州、靈山縣，北與青秀區接壤。良慶區距市中心僅4公里，與廣西沿?！敖鹑恰钡臍J州市相連，扼大西南出海通道之要沖，南北高速公路、二級公路穿境而過，貫穿轄區的四個鎮和兩個開發區，處于廣西沿海開放帶向內陸擴展之過度區，屬南北欽防經濟圈的中心區域。良慶區轄區面積1369平方公里 ，轄良慶鎮、那馬鎮、大塘鎮、南曉鎮、那陳鎮等五個鎮和大沙田經濟開發區、沿海經濟走廊開發區，2011年總人口24萬人。良慶鎮，隸屬于廣西壯族自治區南寧市良慶區，地處良慶區東部、五象新區核心區，東接邕寧區蒲廟鎮，南連那馬鎮，西鄰大沙田街道，北靠青秀區津頭街道，  2018年，區域面積87.1平方千米，戶籍人口63590人。清屬南寧府宜化縣。1949年前設良慶鄉，屬邕寧縣。1950年6月，屬邕寧縣第三區。1955年8月，屬那馬區。1957年，那馬區遷至良慶并改稱良慶區，屬邕寧縣。1958年，與那馬鄉合并置五星公社。1959年4月，五星公社撒銷，設置良慶公社。1962 年7月，良慶公社改為良慶區。1968年12月，良慶區撒改為良慶公社。1984年，良慶公社撇改為良慶鄉。1989年，良慶鄉設10個村公所、39個村民委員會。1996年，良慶鄉改為良慶鎮。2004年9月，良慶鎮改屬南寧市良慶區。 截至2019年，良慶鎮共轄3個社區、6個行政村。2018年，良慶鎮有營業面積超過50平方米以上的綜合商店或超市9個。

項目總建設里程55.051km，高速公路建設里程52.206km，二級公路建設里程2.845km。主線采用新建雙向四車道高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬26.5m。中和、百濟連接線采用二級公路標準，設計速度60Km/h，路基寬12m。本項目共建設5個互通，服務區1處，收費站2處。

南寧南過境線（吳圩機場至隆安延長線段）公路工程項目：

項目位于南寧市西鄉塘區、隆安縣境內。路線總體走向為自西南向東北，主線采用高速公路標準，設計速度為120km/h，路基寬28米，建設里程14.302km。

雙定連接線采用二級公路標準，設計速度60Km/h，路基寬12m，建設里程17km。

合作期：建設期4年（六景至大塘段建設期4年，吳圩機場至隆安延長線段建設期3年）

二、資格預審結果

通過資格預審申請人：

4、中交第二公路工程局有限公司和中交第二航務工程局有限公司的聯合體；