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新建贛州至深圳鐵路江西段“四電”(含防災)系統集成及相關工程施工總價承包招標中標候選人公示
一、招標概況
1、項目概況:新建贛州至深圳鐵路江西段正線長度134.524km(其中先開段27.33km),橋梁96座50.261km(其中先期段11座2.292km);隧道53座63.583km(其中先期段7座23.766km),路基106段20.586km(其中先期段12段1.282km);橋隧比84.69%。全線設贛州西、信豐西、龍南東、定南西4座站,其中新建車站3座,在建車站1座(贛州西站)。 贛州,簡稱“虔”,別稱“虔城”,也稱“贛南”,是江西省的南大門,是江西省面積大、人口最多的設區市。贛州地處亞熱帶季風氣候區,地形以山地、丘陵、盆地為主,總面積39379.64平方千米,下轄3個市轄區、14個縣、1個縣級市、2個功能區,2018年戶籍人口為981.46萬人。 贛州是江西省省域副中心城市、中國百強城市、國家區域中心城市、國家Ⅱ型大城市、“一帶一路”重要節點城市、全國性綜合交通樞紐、贛粵閩湘四省通衢的區域性現代化中心城市,擁有3個開發區和1個綜合保稅區。贛州鎢與稀土資源豐富,是全國稀有金屬產業基地和先進制造業基地。贛州是全國著名的革命老區、原中央蘇區振興發展示范區、紅色文化傳承創新區。贛州都市區是江西省重點培育和發展的都市區。 贛州是國家歷史文化名城、全國文明城市、國家森林城市、國家園林城市、中國旅游城市、全國雙擁模范城市、原中央蘇區所在地、萬里長征的起點城市,文天祥、周敦頤、海瑞、王守仁、辛棄疾和中共一代核心領導人皆在贛州主政過。贛州是中國魅力城市之一,有著千里贛江城、江南宋城、紅色故都、客家搖籃、世界橙鄉、世界鎢都、稀土王國和世界風水堪輿文化發源地等美譽。 2012年,國務院正式出臺《國務院關于支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》,贛南蘇區振興發展上升為國家戰略。2013年,贛州成為中部執行西部大開發稅收政策的城市。 2017年,贛州獲批成為江西省“中國制造2025”試點示范城市。 信豐縣,江西省贛州市轄縣,大唐永淳元年(682年)建縣,自古以“饒谷多栗,人信物豐”著稱,縣名取人信物豐之意。位于江西省贛州中部,居貢水支流桃江中游。東鄰安遠縣,南靠龍南縣、定南縣、全南縣,西連廣東南雄市,西北接大余縣,北界南康區、贛縣區。處于大贛州都市區一小時城市經濟圈,廣州、深圳和南昌四小時經濟圈,是珠三角、海西經濟區的直接腹地。 截至2013年底,信豐縣城建成區面積達26.8平方公里,城市人口達25.8萬人;是贛州南部6縣(信豐、龍南、安遠、定南、尋烏、全南)城區面積突破25平方公里、城市人口突破25萬的縣城,邁入江西省中等城市行列,同時也是贛南次中心城市之一。 信豐縣有煤、石灰石,麥飯石、稀土、鎢等礦產資源;有耕地47萬畝,其中水田38.8萬畝;山地302萬畝,主產糧食、煙、果、菇、瓜、菜、甜玉米、茶葉及豬、牛、家禽等,農副土特產品眾多,盛產臍橙,是國家商品糧基地縣,先后被列為10多個農業基地,被稱為“中國臍橙之鄉”、“中國草菇之鄉”。 信豐縣是江西歷史文化名城,原中央蘇區21個全紅縣之一,是紅軍長征突破道封鎖線所在地,是南方三年游擊戰爭核心區,毛澤東、周恩來、朱德、彭德懷、項英、陳毅等老一輩無產階級革命家都曾在信豐縣戰斗、生活過。 2019年3月,位列頭名批革命文物保護利用片區分縣名單
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2、主要技術標準:贛深鐵路江西段正線數目:雙線,設計速度:350km/h 線間距:5.0m,最小曲線半徑:一般7000m,困難5500m,限制坡度:20‰,牽引種類:電力,機車類型:動車組,到發線有效長度:650m,列車運行控制方式:自動控制,運輸調度指揮方式:調度集中。
3、標段劃分:本次招標的施工總價承包“四電”(含防災)系統集成及相關工程為一個標段,即GSJXSD標。
主要工程內容如下:注:四電系統集成含四電接入既有線適應性改造工程。
4、計劃工期:計劃工期為27個月(2021年5月1日開始聯調聯試,2021年10月31日達到開通條件)。
二、中標信息
頭名中標候選人:
中鐵電氣化局集團有限公司
中國鐵路通信信號股份有限公司
(聯合體)
投標報價:69071.9719萬元
第二中標候選人:
中國鐵建電氣化局集團有限公司
投標報價:69072.0793萬元
第三中標候選人:
中鐵三局集團有限公司
投標報價:69072.7645元