橋檢車出租中標速遞：成都至自貢高鐵站前工程

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當前位置：

橋檢車出租中標速遞：成都至自貢高鐵站前工程
2019-09-06

新建成都至自貢高速鐵路站前工程施工總價承包招標中標候選人公示

一、招標概況

1、項目概況：新建成都至自貢高速鐵路北起成都東站，經成都天府站，資陽西站、球溪站、威遠站，終點接川南城際鐵路自貢東站（不含DK24+055～DK39+406初步設計未批復段）。線路概況簡述如下：

（1）成都東站（含）至成都天府站（不含），包括東環上行K16+579.578～K17+750.165段、成自DK0+000（=K17+750.165）～DK24+055，正線長度25.206公里。

（2）成都天府站（不含）至自貢東站（不含）（DK39+406～DK178+171.335=ⅡDK0+018.092），正線長度136.705公里，不含已先期開工建設的天府機場段（DK56+250～DK64+090段長約7.84公里）站前及相關工程。

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（3）相關工程。本線至成都南聯絡線，左線長度2.144公里，右線長度0.988公里，合計總長3.132公里。

（4）本線引入引起的成都東站、華興村線路所等站改工程。全線正線新建雙線橋梁122座85.337km，新建雙線隧道14座29.190km，橋隧總長114.527km，占正線線路長度的70.7%；成都南聯絡線新建單線橋梁3座2.068km；新建車站三座：資陽西站、球溪站、威遠站。

主要技術標準：⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵設計行車速度：成都東至天府段250公里/小時，天府至自貢段350公里/小時；⑶正線數目：雙線；⑷正線線間距：成都東至天府段4.6米，天府至自貢段5.0米；⑸最小曲線半徑：成都樞紐成都東至天府段一般地段3500米、困難地段3000米；天府站至自貢東站段一般地段7000米、困難地段5500米；局部地段根據運行需要選定；⑹大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；⑺到發線有效長度：650米；⑻列車運行控制方式：CTCS-3級列控系統；⑼調度指揮方式：調度集中；⑽最小行車間隔：3分鐘。

2、計劃工期：1461日歷天，開工日期為：2019-09-01，竣工日期為：2023-08-31

3、標段劃分：本次招標共分為6個標段，標段號：CZZQ-1,CZZQ-2,CZZQ-3,CZZQ-4,CZZQ-5,CZZQ-6,

CZZQ-1，工程數量為：①正線：橋梁3座/10.13km；路基4處/0.975km；隧道1座/3.655km；不含箱梁、T梁制架；無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調；②成都南聯絡線：橋梁（單線）3座/2.068km；路基1處/0.704km；不含T梁制架；包含華興村線路所改造工程；③鋪軌：成自線、自宜線全線鋪軌、鋪砟（有砟道床）、鋪岔。重點控制性工程為：錦繡隧道（盾構施工）、繞城高速公路立交雙線特大橋、成都東站站改、成都南聯絡線接軌。涉及營業線施工：成都東站站改、DK0+000~DK0+262段路基、驛都大道雙線大橋、錦繡隧道，DK4+075~DK4+556段路基、繞城高速公路立交雙線特大橋（部分）。里程/范圍：（1）正線：東環上行K16+579.578～K17+750.165、成自DK0+000（=K17+750.165）～D2K14+781.336。（2）成都南聯絡線：①左聯絡線：CNLZDK0+000-CNLZD2K2+143.523=DK6+541線路長度（單線）2.144km；②右聯絡線：CNLYDK0+000-CNLYD1K0+988.256=DK4+904線路長度（單線）0.988km。正線長度15.932Km，成都南聯絡線3.132Km。

CZZQ-2，工程數量為：①橋梁9座/22.543km；路基10處/1.411km；隧道2座/2.157km；②含1、2標箱梁制架876孔、T梁制架54孔；無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調，不含鋪軌鋪岔；③機場先開段無砟軌道7.84km。重點控制性工程為：高廟山互通立交雙線特大橋、空港新城雙線特大橋。涉及營業線施工：成都南聯絡線T梁運架。里程/范圍：D2K14+781.336～DK24+055，DK39+406～DK64+090。正線長度33.958Km（含天府機場段7.84km）。

CZZQ-3，工程數量為：①橋梁36座/17.478km；路基39處/13.252km；隧道2座/0.405km；②箱梁制架507孔；無砟軌道板價購、安裝；車站：資陽西中間站；③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調，不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為：羅家灣成資快速路立交雙線特大橋、馬道子雙線大橋。里程/范圍：DK64+090～D1K98+905.552。正線長度32.739Km。

CZZQ-4，工程數量為：①橋梁40座/15.056km；路基39處/9.133km；隧道4座/4.771km；②含箱梁制架430孔；無砟軌道板價購、安裝，車站：球溪中間站；③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調，不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為：馬鞍山村道岔雙線特大橋、何家溝道岔雙線特大橋。里程/范圍：D1K98+905.552～D1K128+828.983。正線長度29.940Km。

CZZQ-5，工程數量為：①橋梁4座/3.863km；路基6處/1.120km；隧道3座/17.467km，無砟軌道板價購、安裝；②不含本標段箱梁制架；③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調，不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為：白云山隧道、長征隧道。里程/范圍：D1K128+828.983～DK151+274.812。正線長度22.446Km。

CZZQ-6，工程數量為：①橋梁30座/16.257km；路基31處/8.6km；隧道2座/0.735km；無砟軌道板價購、安裝；②含5、6標箱梁制架585孔；車站：威遠中間站；③無砟軌道板價購、安裝、CPIII測設、軌道精調，不含鋪軌鋪岔。重點控制性工程為：渝昆高速公路立交雙線大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋。涉及營業線施工：S206省道雙線特大橋、自貢成自瀘高速立交雙線特大橋、自貢東營業線施工。里程/范圍：DK151+274.812～DK178+171.25。正線長度26.896Km。

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二、中標信息

CZZQ-1標段

第一名：

中鐵十四局集團有限公司

中鐵十四局集團第五工程有限公司

（聯合體）

投標報價：1999474737元

第二名：

中鐵十二局集團有限公司

中鐵十二局集團第三工程有限公司

（聯合體）

投標報價：1999556057元

第三名：

中鐵四局集團有限公司

投標報價：1999504873元

CZZQ-2標段

第一名：中鐵八局集團有限公司

投標報價：2258286685元

第二名：中鐵四局集團有限公司

投標報價：2258360775元

第三名：中鐵十二局集團有限公司

投標報價：2258337910元

CZZQ-3標段

第一名：中鐵十五局集團有限公司

投標報價：2000311915元

第二名：中鐵五局集團有限公司

投標報價：2000252962元

第三名：中鐵十四局集團有限公司

投標報價：2000264431元

CZZQ-4標段

第一名：中鐵六局集團有限公司

投標報價：2255715858元

第二名：中鐵十二局集團有限公司

投標報價：2255720705元

第三名：中鐵十四局集團有限公司

投標報價：2255791988元

CZZQ-5標段

第一名：中鐵十二局集團有限公司

投標報價：2433183001元

第二名：中鐵十五局集團有限公司

投標報價：2433116229元

第三名：中鐵七局集團有限公司

投標報價：2433134753元

CZZQ-6標段

第一名：中鐵五局集團有限公司

投標報價：1941007880元

第二名：中鐵十二局集團有限公司

投標報價：1941066655元

第三名：中鐵十四局集團有限公司

投標報價：1941123507元

CZJL-1監理標段

第一名：甘肅鐵科建設工程咨詢有限公司

投標報價：42960000元

第二名：北京鐵城建設監理有限責任公司

投標報價：42500000元

第三名：北京通達監理有限公司

投標報價：43230688元

CZJL-2監理標段

一名：天津新亞太工程建設監理有限公司

投標報價：35400000元

第二名：北京通達監理有限公司

投標報價：36111363元

第三名：中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司

投標報價：35420156元

CZJL-3監理標段

一名：北京通達監理有限公司

投標報價：36170872元

第二名：北京鐵城建設監理有限責任公司

投標報價：34980000元

第三名：中鐵二院(成都)咨詢監理有限責任公司

投標報價：35844804元

祝賀以上中標單位！

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作者：橋檢車出租小編，文章來自網絡，轉載僅為學習交流，如有不妥請聯系橋檢車出租小編刪除。