一、項目概況

項目規模：本項目越東路互通連接線起點位于曹娥江南岸紹興市越城區越東路與臨海路交叉口之前，順接越東路（三江路－規劃曹娥江大橋）智慧快速路工程，于起點位置附近設置平行匝道聯系越東路地面道路，起點設計樁號LK0+000,路線向北，設曹娥江大橋（主跨400m)跨越曹娥江（通航1000噸級海輪），經浙江一景生態牧業有限公司西側，與世紀大道（雙向八車道）十字平交，先后設橋跨越七五丘環塘河、七六丘中心河、環塘西河、西一閘干河、八四丘內河，并通過越東路互通連接杭紹甬高速公路主線，終于新東線預留平交口，終點樁號LK9+185.713，路線全長約9.185km(含0.270m短鏈一處，斷鏈：LK7+729.730=LK7+730)。

紹興，簡稱“越”，古稱越州，是浙江省地級市，國務院批復確定的中國具有江南水鄉特色的文化和生態旅游城市  。截至2018年，全市下轄3個區、1個縣、代管2個縣級市，總面積8274.79平方千米，常住人口503.5萬人，城鎮人口335.33萬人，城鎮化率66.6%，常住外來人口達79萬人。

曹娥江，中國東海獨流入海河流錢塘江的大支流，因東漢少女曹娥入江救父而得名。嵊州附近又稱剡溪，上虞境又稱上虞江，百官附近古稱舜江，下游段古稱東小江。曹娥江發源于磐安縣尚湖鎮王村的大盤山脈長塢，自南而北流經新昌縣、嵊州市、上虞區、柯橋區，于紹興三江口以下在新三江閘下游經曹娥江大閘注入杭州灣。干流全長193公里（一說197.2公里  ），流域面積5099.15平方公里（一說6080平方公里 ），嵊州城關以上為上游，嵊州城關至上虞百官為中游，百官以下為下游。上游段屬山溪性河流，中游的上虞上浦閘以下為感潮河段，受杭州灣潮汐的影響。曹娥江是匯入錢塘江的最末一條重要支流，大部分河道是沿岸地區的重要工農業水源，建有上浦閘等引水工程；下游航運能力較強，其中曹娥港是重要港口。河口受海潮影響較大，建有著名的曹娥江大閘樞紐工程以防潮（洪）、治澇。

紹興地處中國華東地區、浙江省中北部、杭州灣南岸，東連寧波市，南臨臺州市和金華市，西接杭州市，北隔錢塘江與嘉興市相望，是長三角城市群重要城市、環杭州灣大灣區核心城市  、杭州都市圈副中心城市  。位于東經119°53′03"至121°13′38"、北緯29°13′35"至30°17′30"之間，屬于亞熱帶季風氣候，溫暖濕潤，四季分明。紹興已有2500多年建城史，是首批國家歷史文化名城，聯合國人居獎城市，東亞文化之都，中國旅游城市，國家森林城市，中國民營經濟具活力城市，也是著名的水鄉、橋鄉、酒鄉、書法之鄉、名士之鄉。紹興素稱“文物之邦、魚米之鄉”。著名的文化古跡有蘭亭、禹陵、魯迅故里、沈園、柯巖、蔡元培故居、周恩來祖居、秋瑾故居、馬寅初故居、王羲之故居、賀知章故居等。2017年，紹興市復查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。 2017年中國地級市全面小康指數排名第16  。2018年12月，被評為中國大陸佳地級城市第7名，中國創新力最強的30個城市之一。2018年重新確認國家衛生城市（區）。 紹興市是“無廢城市”建設試點城市。

技術標準：本項目采用一級公路兼顧城市道路標準建設，其中LK0+000-LK0+678.300段順接越東路（三江路－規劃曹娥江大橋）智慧快速路工程，沿用其快速路標準和斷面形式，雙向六車道，高架橋標準寬度為25.5m；LK0+678.300-LK3+700段采用一級公路標準，雙向六車道，路基寬度33m，全線設計80km/小時，交通工程及沿線設施等級采用A級。A匝道位于快速路段，匝道橫斷面采用《城市道路交叉口設計規程》（CJJ 152-2010)中的標準，采用單向雙車道，設計速度為40km/h。越東路互通連接線起點LK0+000-LK7+730段為地方實施段；LK7+730-LK9+185.713由高速公路實施段。地方實施路段劃分為2個合同段，第二合同段起訖樁號LK3+700-LK7+729.730目前已經完成招標并實施；本次招標范圍為一合同段起訖樁號LK0+000-LK3+700，總長約3.7km。一合同段概算建安費約123413.85萬元。

計劃工期：1095日歷天，缺陷責任期24個月。

二、中標信息