項目概況（招標人根據項目前期工作成果提供的項目信息，僅供投資合伙人參考，不應作為投資合伙人投資、決策的依據，投資合伙人應自行調查、評估項目風險，并自主決策。）

焦作，古稱山陽、懷州，是河南省地級市，國務院批復確定的中國中原城市群和豫晉交界地區的區域性中心城市 。截至2018年，全市下轄4個區、4個縣、代管2個縣級市，總面積4071平方千米 。2019年末，全市常住人口359.71萬人，城鎮化率達到60.94%。焦作地處中國華中地區、河南西北部、北依太行山，與山西晉城接壤，南臨黃河與鄭州、洛陽隔河相望，東臨新鄉，西臨濟源，是全國著名的“百年煤城”和老工業基地，國家知識產權試點城市和國家新型工業化示范基地。焦作是華夏民族早期活動的中心區域之一，有裴李崗文化、仰韶文化和龍山文化遺址，是司馬懿、韓愈、李商隱、朱載堉、許衡及竹林七賢山濤、向秀等歷史文化名人故里   ，是中國太極拳發源地，擁有云臺山、神農山、青天河等3個5A級景區。2019全年全市地區生產總值2761.1億元，比上年增長8.0%。一產業增加值149.8億元，增長4.2%；第二產業增加值1480.2億元，增長8.7%；第三產業增加值1131.2億元，增長7.5%。人均地區生產總值76827元。三次產業結構比5.4∶53.6∶41.0，第三產業比重比上年提高0.4個百分點。  河南2019宜居城市排名焦作城市宜居度居全省第二位， 鄭州都市圈次級核心城市。  2020年10月，被評為全國雙擁模范城（縣）。2020年11月，入選國家衛生城市。2020年11月20日，焦作市榮獲第六屆“全國文明城市”稱號。

焦作至唐河高速（簡稱焦唐高速）是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一，是豫鄂兩省對接的重要省際通道。項目北接焦作市溫縣焦作高速，向南跨黃河，至鞏義接鞏登高速，全長約22公里，總投資約32億元。焦作至唐河高速（簡稱焦唐高速）是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一，是豫鄂兩省對接的重要省際通道。項目北起方城境蘭南高速，向南經社旗、唐河至豫鄂界到達終點，全長約102公里，總投資約87億元。焦作至唐河高速公路方城至唐河段項目起于方城縣清河鄉草上坡村西側，與規劃的焦作至唐河高速公路汝州至方城段銜接，路線向南跨G345，設置清河互通，跨蘭南高速，設劉莊樞紐互通，在王強莊西南下穿鄭萬高鐵，在大辛莊跨南水北調中線干渠，在券橋鄉北跨G234，設券橋互通，而后路線向南，避開虎山崗，進入社旗縣境。路線從東田村與西吉灣之間穿過，在后魯山莊北跨周南高速，設趙和莊樞紐互通，繼續向南從小米莊與馮莊之間穿過，在十里井東側跨S330，設社旗東互通，從鄢莊與溫橋之間穿過，在竹園北設社旗服務區，繼續向南跨堰河，在樓李崗西跨規劃S331，設太和互通，路線沿鄉道Y006東側繼續向南，在郭崗南好女王北進入唐河縣境。路線經椿樹李東，在源潭鎮東跨毗河、S530（原X004），跨泌陽河，于胡圈東跨G328（原S335），設唐河東互通，路線繼續向南，在楊崗東跨滬陜高速G40，設王莊樞紐互通；經李楊東，下穿寧西鐵路，在闞莊東跨G312，設井樓互通，路線繼續向南，經小馬莊西、在楊溝與桂堂間設唐河服務區，跨規劃S334，設祁儀互通；經郭凹西、山坡楊東，跨過丑河、X010和西氣東輸管道，沿縣道X010東側前行，再次跨丑河，于左家崗西南、湖北劉溝莊北，到達省界即本項目終點與湖北省規劃的棗陽至石首高速公路銜接。路線全長101.856公里。

路線全長約為101.856公里。其中方城縣境長約16.878公里，社旗縣境內長約35.452公里，唐河縣境內長約49.526公里。

該項目采用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬27米，設計行車速度120公里/小時。路面面層采用瀝青混凝土結構，橋涵設計荷載采用公路-Ⅰ級。其它技術指標應符合《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）規定。

本項目概算總投資約100.09億元，資金來源為發行債券40億元，剩余資金由業主自籌。

二、中標信息

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